Esta aplicación nació en Israel y su creador Uri Levine cuenta que la idea surgió luego de observar los problemas de tráfico en su país causados por accidentes, calles en mantención, congestión entre múltiples eventos que pueden suceder en la ruta. Es así como comenzó con la venta de información sobre el tráfico en diferentes ciudades pero tiempo después observó que este problema es global y transformó esta idea en una plataforma de interacción en el año 2008.

Dentro de sus principales funciones está: ayudar a evitar la frustración de estar detenidos en el tráfico, alertar sobre el control policial o indicar  rutas más cortas todo esto sobre el mapa de Waze. En el inicio estos mapas eran exactos en su geometría pero desactualizados en algunos casos y además carecían de información que caracteriza las vías como puentes, líneas de tren y sentido de las calles. Su evolución se centra en crear principalmente dos herramientas (waze.com): 1) Edición de mapas en la web para que los usuarios de Waze puedan editar sus barrios, ciudades u otros lugares con los que estén familiarizados. 2) La obtención de datos del GPS de los usuarios de Waze para modificar los mapas y asignar el sentido de la circulación y los permisos de giro en las intersecciones.

Estas herramientas le dieron un gran impulso a WAZE y en Chile, para el año 2013 ya existían 1.900.000 usuarios siendo el segundo país de latinoamérica que más utiliza esta aplicación según afirma el fundador y creador.

A partir de Waze se plantea un gran desafío para el transporte y la planificación en las ciudades ya que reúne información de caracter público y participativo que puede ser de gran ayuda para futuras intervenciones que se realicen en ellas.

PD: En el wiki de waze existe una guía completa e instructivo de uso para sus herramientas.